פעולה לא נכונה של המלגזה עלולה לגרום לתאונות חמורות. הכרת שגיאות נפוצות ושליטה באמצעי תיקון חיוניים כדי להבטיח פעולה בטוחה.
1. עומס יתר
- פעולה לא נכונה: הובלת מטען כבד העולה על כושר העמסה המרבי של המלגזה מסוכנת מאוד. כאשר פני הכביש רטובים, משופעים או השטח מחוספס, הדבר יהפוך את המלגזה לבלתי יציבה יותר במהלך הנהיגה. יתרה מכך, בעת סיבוב וכאשר המטען נמצא במצב למעלה, המטען עצמו אינו יציב במיוחד. עומס יתר ישפיע גם על מרכז העומס ועלול לגרום למלגזה להתהפך.
- אמצעי תיקון: לפני ההפעלה, הבן תמיד את יכולת העומס המקסימלית שלה על ידי בדיקת לוחית הנתונים של המלגזה (לוחית המטען), המכילה את מרכז העומס, גובה המלגזה המרבי, משקל ומידע רלוונטי אחר.
2. מהירות מופרזת
- תפעול לא נכון: אם מפעיל המלגזה אינו מאומן כראוי, עלול להיות לו הרגל לנהוג במהירויות גבוהות, במיוחד כאשר פועלים בחוץ, דבר שעלול לגרום לסיכוני בטיחות.
- אמצעי תיקון: על מקום העבודה להציב שלטים גלויים במקומות שונים כדי להזהיר את המפעילים וכלי הרכב האחרים על המהירויות המותרות שכלי רכב יכולים לנסוע, כדי לשמור על המהירות המותרת. בנוסף, קיימים בשוק מכשירים להגבלת מהירות הניתנים להתקנה על מלגזות. זה יכול להפחית את המהירות המרבית של המלגזה בהתאם לרדיוס הסיבוב ומשקל העומס; התקנת מד מהירות על המלגזה היא גם דרך טובה לגרום למפעיל להיות מודע למצב המהירות.
3. המלגזה נוסעת במיקום גבוה
- פעולה לא נכונה: זוהי טעות נפוצה של מפעילים. בעת נסיעה, המזלג הקדמי צריך להיות ממש מתחת לגובה התורן או לשמור על מרחק מינימלי מהמשטח שמעל הרצפה. אם גובה המזלג נמוך מדי, אפילו בליטה קטנה על הרצפה עלולה לגרום לסכנה.
- אמצעי תיקון: על המפעיל לעקוב בקפדנות אחר מפרט ההפעלה כדי לשלוט בגובה המזלג כדי להבטיח שהמזלג יהיה בגובה המתאים בעת נסיעה.
4. אנשים עומדים על משטחים או סחורה במהלך הפעולה
- פעולה לא נכונה:
- לדוגמא, עובד העומד על משטח לצביעה של מבנה הפלדה המקורה, העובד עלול לאבד שיווי משקל וליפול; ישנם גם עובדים העומדים על משטחים מרובים המשתמשים במלגזה כסולם, הנוטה להתהפך.
- כאשר העובד עומד על הסחורה ומעמיס אותם על המזרן, אם המלגזה זזה לפתע לאחור, זה יגרום לעובד ליפול.
- אמצעי תיקון: חל איסור מוחלט לעמוד על המזרן או המטען לביצוע פעולות. אם נדרשות פעולות רלוונטיות, יש להשתמש בציוד טיפוס מתאים או לעצור את המלגזה.
V. נהג עומד בעת ההפעלה
- פעולה לא נכונה: לדוגמה, כאשר נהג מלגזה ניסה לעמוד על מלגזת ההתנעה כדי ליישר את המטען המוטה על המזרן, הוא דרך בטעות על ידית ההטיה, המזלג נטה לאחור, והוא נקלע בין תורן המזלג המונית.
- אמצעי תיקון: על הנהג לשבת במושב הנהג כאשר המלגזה פועלת או פועלת. אם צריך להתאים את המטען, יש לעצור קודם את המלגזה.
VI. פנייה חדה כאשר המלגזה נוסעת
- פעולה לא נכונה: נהג המלגזה השתמש במלגזה כדי להעמיס שני שקיות טון. כשחזר לאחור, הוא סובב את ההגה בחדות, והמלגזה התהפכה; כאשר המלגזה נשאה מטען ונסעה בעלייה, גוף הרכב לא התיישר והסתובב מוקדם מדי, וכתוצאה מכך המלגזה לא עוזבת את המטען והתהפכה.
- אמצעי תיקון: כאשר המלגזה נוסעת, יש להפעיל את ההיגוי בצורה חלקה, במיוחד במצבים מיוחדים כמו מלגזת סחורה, נסיעה לאחור, עלייה וירידה וכו', יש להיערך מראש ולפנות לאט.
VII. בלם היד אינו נמשך כאשר המלגזה פועלת
- פעולה שגויה: אם נהג המלגזה לא מושך את בלם היד, המלגזה מחליקה קדימה וגורמת לפציעות.
- אמצעי תיקון: כאשר המלגזה מפסיקה לפעול, על הנהג למשוך את בלם היד כדי לוודא שהרכב במצב בלימה כדי למנוע החלקה של הרכב.
VIII. פעולת פיקוד לא סטנדרטית
- פעולה שגויה:
- עובד עמד על הכרכרה כדי לפקד על המלגזה להעמיס פלדה בצורת H באורך 12 מטר על הרכב. הפלדה בצורת H חמקה לפתע מהמזלג ולחצה את המפקד על הרכב שמתחתיו.
- המלגזה מחצה את שבכת מי הגשמים, והצינור נפל ופצע את המפקד.
- אמצעי תיקון: על המפקד לעמוד במצב בטוח כדי לפקד ולשמור על מרחק בטוח מהמלגזה ומהסחורה; כאשר המלגזה פועלת, הקפידו על בטיחות הסביבה הסובבת והימנעו מהפעלה באזורים מסוכנים (כגון אזורים שבהם חפצים עלולים ליפול).
9. שימוש לא נכון במלגזות (כגון משקלי נגד וכו')
- פעולה לא נכונה: עמידה על המזלגות כמשקלות נגד, התהפכות ופציעה.
- אמצעי תיקון: לעולם אל תשתמש במלגזות או ברכיביהן לפעולות לא סטנדרטיות, והפעל אותן בהתאם למטרת התכנון של המלגזה.
10. לא התחשבות מספקת בתנאי הדרך בנהיגה במלגזות
- פעולה לא נכונה: עקב הקרקע הלא אחידה, נהג המלגזה התהפך את הרכב בעת הובלת שקיות טונות עם מזלג בודד; הגלגל האחורי של המלגזה פגע בכתף הכביש וגרם להתהפכות המלגזה.
- אמצעי תיקון: על הנהג להעריך את תנאי הדרך לפני הפעלת המלגזה, ולנסוע בזהירות בדרכים לא אחידות כדי להימנע מאזורים מסוכנים כגון כתפי הדרך; אם מצב הכביש אינו טוב, ניתן לתקן תחילה את הכביש או לבחור נתיבים מתאימים אחרים.
