באופן מסורתי, מלגזות נחשבות לכלי טקטי לתנועת -בתוך-ארבעה-הקירות. עם זאת, באסטרטגיית שרשרת אספקה מתקדמת, המפרט והיכולות של צי הטיפול בחומרים חייבים להיות קלט אינטגרלי במהלךשלב התכנון של מרכזי הפצה חדשים (DCs), מפעלי ייצור או שיפוץ מחסנים.התעלמות משילוב זה מובילה לפריסות לא אופטימליות, לצווארי בקבוק מתמשכים וכישלון בהשגת תפוקה מתוכננת, מה שהופך מיליונים בהשקעות הון ללא יעילה.
ההשלכות של תכנון סילוד:חברת אדריכלות מעצבת מתקן יפהפה-מותאם לחלל. לאחר מכן צוות נפרד רוכש צי מלגזות סטנדרטי. לעתים קרובות, מתגלים אי התאמה קריטית: רוחבי המעברים מעט צרים מכדי שהמשאיות שנבחרו יוכלו לתמרן ביעילות; מרווח בין עמודות יוצר אזורים מתים; גבהים של המעגן אינם תואמים למרווח נמוך למשאית; או תשתית טעינה היא מחשבה שלאחר מכן, המוצבת במקומות לא יעילים. התוצאה היא מתקן הפועל ב-70-80% מהיכולת התיאורטית שלו.
נקודות אינטגרציה מרכזיות בעיצוב רשת:
פריסת מתקנים ועיצוב מתלים:הבחירה בין משאיות נגד איזון, טווח הגעה ומשאיות VNA (ראה סעיף 11) חייבתלִנְהוֹגמפרטי המתלים ורוחב המעבר, לא להיפך. סימולציה המדגימה סוגי משאיות שונים ואת נתיבי הנסיעה שלהן חיונית לאימות תפוקת התכנון.
מידול תפוקה וגודל צי:באמצעות פרופילי הזמנה היסטוריים או חזויים, מעצבים חייבים לדמות תקופות שיא פעילות כדי לקבוע לא רק אתמִספָּרשל מלגזות, אבל הלְעַרְבֵּב(מובילי משטחים, קוטפי הזמנות וכו'). זה מונע גם-השקעות יתר וגם פגיעה בתת-קיבולת.
תשתית לקיימות:תכנון עבור צי חשמלי מצריך שילוב קיבולת חשמלית מספקת, עמדות טעינה הממוקמות אסטרטגית (מפתחי טעינה בהזדמנות ליד אזורי פעילות- גבוהים), ואפשרויות להחלפת סוללות אם משתמשים בחומצת עופרת-. עבור Li-ion, אזורי טעינה מבוקרים- באקלים יכולים להאריך את חיי הסוללה.
צינורות טכנולוגיה:תכנון הבניין חייב לכלול את תשתית הנתונים (כיסוי Wi-Fi, צינורות הדרכה פוטנציאליים עבור VNA) כדי לתמוך בטלמטיקה של צי, אינטגרציה של WMS ואוטומציה עתידית.
ממשק רציף וחצר:אסטרטגיית הצי חייבת לכלול את הציוד להעברת סחורות מהרציף לאזור ההיערכות (למשל, מובילי משטחים) ובתוך החצר (למשל, טרקטורים מסוף). הממשק בין אזורים אלה הוא צוואר בקבוק נפוץ.
תפקידו של יצרן המלגזות כיועץ עיצוב:ליצרנים מובילים יש את כלי הסימולציה, המומחיות בהנדסת יישומים ונתוני-עולם אמיתי ממתקנים דומים כדי לשמש יועצים חיוניים בשלב התכנון. הם יכולים לענות על שאלות קריטיות: מהו נתיב הנסיעה האופטימלי מהקבלה לאחסון בתפזורת? כמה משאיות נדרשות כדי לתמוך ביעד של 200 פריטים בשעה? מהו העומס החשמלי עבור צי ליתיום 50-משאיות?
האם אתה מתכנן מתקן חדש או שיפוץ גדול? האם השותף שלך לטיפול בחומרים בשולחן העיצוב?
אנחנו נחושים להפוך למנהיגים בתחוםפתרונות לוגיסטיים. משמעות הדבר היא שאנו מתקשרים עם לקוחות ברמה האסטרטגית והעיצובית. שֶׁלָנוּצוות הנדסת פתרונות לוגיסטייםעובד לצד אדריכלים, יועצים וצוותי פרויקטים פנימיים כדי להבטיח שצי הטיפול בחומרים וזרימת העבודה התפעולית מהונדסים ב-DNA של המתקן מהיום הראשון. אנו מספקים סימולציה, ניתוח פריסה ומפרט צי כדי להפוך שרטוטים לפעולות פרודוקטיביות וזורמות.
עצב את הפרודוקטיביות לתוך הבסיס שלך. צור קשר עם צוות הנדסת הפתרונות שלנו מוקדם בפרויקט המתקן הבא שלך.
טל: +86-571-86960886|דוא"ל: info@nuoshington.com
