1. בדקו את העבודה לפני השימוש
א. לא יהיו מכשולים וחפצים צפים בטווח ההליכה של המפעיל, בטווח הראייה ובמסלול בו עוברים חפצים כבדים.
ב. הכיוונים למעלה ולמטה, שמאלה וימינה של לחצן השליטה הידנית צריכים להיות מדויקים ורגישים, והמנוע והמפחית לא צריכים להיות בעלי צליל חריג.
ג. הבלם צריך להיות רגיש ואמין.
ד. לא צריך להיות חומר זר על מסלול הריצה של המנוף החשמלי.
ה. פעולת המגבילים העליונים והתחתונים צריכה להיות מדויקת ורגישה.
ו. יש להדק היטב את אום עצירת הקרס.
ז. הקרס צריך להיות גמיש בסיבוב אופקי ואנכי.
ח. גלגלת הקרס צריכה להסתובב בצורה גמישה.
אני. חבל התיל לא צריך להיות בעל סדקים ברורים, להיות מסודר בצורה מסודרת על התוף, וללא סימני ניתוק מחריץ הגלגלת, פיתול, אבזמים חופפים וכו', וכן להיות משומן היטב.
י. אין חריגה בעזרי ההרמה.
ק. טמפרטורת סביבת העבודה של מנוף חשמלי היא -25- פלוס 40 מעלות
ל. מנופים חשמליים אינם מתאימים למקומות מלאים בגזים קורוזיביים או לחות יחסית גדולה מ-85 אחוז, ואינם יכולים להחליף מנופים חסיני פיצוץ. הוא אינו מתאים להרמת מתכת מותכת או פריטים רעילים, דליקים ונפיצים.
2. המנוף החשמלי אינו רשאי להרים ולפרוק חפצים כבדים לרוחב, והעמסת יתר אסורה.
3. במהלך השימוש, על המפעיל תמיד לבדוק אם חבל התיל הוא חבוב, קשור, מחורץ, שחוק וכו'. אם זה מתרחש, יש לבטל אותו בזמן, ויש לבדוק את מוביל החבל ואת מתג הגבול לעתים קרובות כדי לראות אם זה בטוח ואמין.
4. אין להשתמש באופן מלאכותי בפקק כדי לעצור הרמת חפצים כבדים או להפסיק את פעולת הציוד בעבודה יומיומית.
5. לאחר סיום העבודה, כבה את מתג ההפעלה הראשי ונתק את אספקת החשמל הראשית.
6. יש למנות אנשי תחזוקה מיוחדים שיבדקו את הביצועים העיקריים ומצב הבטיחות של המנוף החשמלי פעם בשבוע, ולפתור תקלות אם נמצאו.
